<p id="b6nah"><del id="b6nah"><xmp id="b6nah"></xmp></del></p><tr id="b6nah"><label id="b6nah"></label></tr>

邯武立交工程建設概況

時間:2010/6/10 點擊:3323次
      邯武立交工程是2008年邯鄲市重點建設項目之一,是我市直通武安的邯武快速路上最大的一座立交工程。邯武快速路的建成,對加快邯武工業走廊建設、提升我市四省交界區域經濟中心地位、建設邯鄲大交通具有極其重要的作用。
    一、概況:該項目原以公路工程邯沙項目(邯鄲市西環路-武安外環)立項(省發改交通[2007]1717號)。按照市政府工作安排,將人民路西延與邯沙項目對接,在城區范圍內(勞動橋以東)由市建設局實施(市長辦公會紀要2008第(54號)文件)。本項目資金以政府投資,財政貸款進行項目建設。
    該立交橋和道路工程東起小西環,西至勞動橋,需要上跨南環路、邯長鐵路、沁河、邯鋼鐵路專用線等線路,橋梁全長2.3公里,設計紅線寬35.5米,分為東西引橋和主橋、道路,其中主橋為單塔斜拉橋,單跨130米,另外還有配套的西環路立交匝道、立交區引道、輔道、排水等項目。城建段道路(西引橋-勞動橋)全長2.66公里,紅線60米,其中包括跨南水北調橋。
    二、項目前期:
    1、立交主線橋。施工標段劃分:A標段為跨西環路互通立交主線橋及引橋,橋梁全長960米。 B標段為西引橋200米和主橋130米+130米。施工監理包括A、B兩個標段。
    招標情況簡介:由河北安惠招標有限公司代理招標,2008年3月20日在河北建設工程施工信息網等相關媒體上發布了招標公告,以公開加邀請招標方式擇優選擇施工單位。共有27家施工單位報名參加投標。為了選擇較好的施工隊伍,向一些業績較好并符合招標公告要求的6家單位發出了招標邀請,共33家單位參加投標。經資格預審及歷時月余的業績現場考察,共有10家單位通過資格預審并購買了招標文件。2008年6月24日,東引橋(A標段)施工開標會在邯鄲市行政服務中心舉行。經評標委員會評審最后確定中標單位為中鐵十七局集團第三工程公司,中標價:247602376.00元。
    依據北京鐵路局“營業線施工及安全管理實施細則”京鐵師[2005]108號相關規定,北京鐵路局“負責路外工程施工單位的資質和營業線施工業績審核把關”,主橋及西引橋(B標段)由北京鐵路局對投標人審核后實施招標,于2008年7月3日開標,中鐵十七局集團有限公司中標,中標價:138781758.00元。
    監理招標(包括主線橋A、B標段)由河北安惠招標有限公司代理招標,采用公開加邀請招標方式,在河北省建設工程信息網發布招標公告,并向5家在杭州灣及蘇通大橋有監理業績的單位發出了招標邀請函,共有9家投標單位報名,經資格審查共有5家單位符合資格要求。2008年7月3日在邯鄲市行政服務中心開標,經評標委員會評審,最后確定中標單位為上海建通工程建設有限公司,中標監理費率1.2%。
    2、立交引道、輔道工程。在邯沙公路立項時,市建設局正在建設省重點項目“兩路四延”中的人民路西延工程,工程范圍為前進大街至西環路。由于邯武立交項目啟動后,立交范圍涵蓋了人民路西延工程中小西環至西環路段,因此,將邯武立交引道、輔道工程作為人民路西延工程續建內容,由原人民路西延道路工程承包單位邢臺市政建設集團有限公司繼續施工。監理也續延人民路西延道路工程監理,為邯鄲市高鑫工程建設監理有限公司。
    3、西環路互通式立交匝道橋梁工程。A標段為A、B、E、H匝道,B標段為C、D、F、G匝道,由邯鄲市科信工程造價咨詢有限公司代理招標,招標方式為邀請招標。于2009年6月8日行政服務中心四樓開標室開標,A標段由中冶集團華冶資源開發有限責任公司中標,中標價為1636.3739萬元。B標段由河北金暢路橋工程有限公司中標,中標價為1322.5148萬元。監理單位邯鄲中原監理公司。
    4、城建段道路工程。委托邯鄲市科信工程造價咨詢有限公司代理招標,招標方式邀請招標,于2009年4月24日9時30分在邯鄲市行政服務中心四樓開標室開標,中標人中國新興建設開發總公司,中標價5145.1029萬元。監理續延邯武立交工程監理上海建通公司。
    5、鐵路配合工程。由于邯武立交主橋上跨邯長鐵路林村車站,需要占用鐵路地界、拆遷部分鐵路設施,同時橋梁施工影響到林村車站內鐵路運營。經與鐵路部門協商,對拆遷、還建林村車站設施以及施工占地、鐵路配合施工等相關事項給與補償,總額為1750萬元。
    6、施工圖設計。依據北京鐵路局“營業線施工及安全管理實施細則”京鐵師[2005]108號相關規定,“北京鐵路局總工程師室洽有關部門負責對設計單位資質進行把關”的要求,確定邯武立交設計單位為鐵道第三勘察設計院集團有限公司,確定施工圖審查為咨詢性審查,由中鐵工程設計咨詢集團有限公司完成。
    7、征地拆遷。包括土地征用、工業、民宅拆遷、電力通訊改遷等內容,由項目所在區縣負責拆遷,征地拆遷費參照相關標準進行補償,并經評估等程序后簽訂合同。
   三、資金概況:該項目作為邯沙公路立項時,還未確定道路路線方案。市建設局負責實施后,因西環路對接處線路情況復雜,人民路西延與邯沙公路對接規劃方案未能及時確定。在此情況下,向市財政申請資金時,只能以估算價4.7億元申報項目建設資金。
    之后,經與規劃、交通、鐵路等部門多次協商,經市領導確定選用人民路直通邯沙公路方案,其中需要連續跨越邯鋼鐵路專用線、沁河、西環路、邯長鐵路諸多線路交匯,修建邯武路特大型立交,同時與西環路形成全互通!其中,在跨越邯長鐵路時,因技術條件所限,只能從林村車站上跨越,因站內鐵路線路多,單跨跨度增大。依據鐵路部門提供的條件,只能修建單塔雙索面斜拉橋,單跨130米。至此,邯武立交主線橋工程(東引橋-西引橋)總投資才基本確定,概算為5.2億元(詳見可行性研究報告和設計概算表),其中還不包括主線橋、匝道的引道道路、西環路立交區內輔道、排水、鐵路配合費等項目。之后立交區內排水、輔道經規劃多次論證確定方案后,增加實體投資估算在0.4億元(后來根據實際情況,此數值嚴重偏低,其中不包括征地拆遷),此概算總價為5.6億元。   
    另外,增加2.66公里城建段道路(西引橋-勞動橋)后,增加實體投資0.7億元,包括征地拆遷、監理費、檢測監控費、建設管理費等共計1億元。
    在邯武立交工程開工后,隨著實際征遷工作的進展,實際確定的拆遷費(包括土地征用、工業、民宅拆遷、電力通訊改遷等內容)在1億元以上,如再包括輔道、排水等工程征地拆遷費、主線橋、匝道引道道路實體工程費等,總投資應遠遠超過6.8億元。
    目前,邯武立交項目財政資金額度僅為4.7億元,實際完成產值為6.8億元;實際到位資金4.7億元,撥付資金4.7億元;合同總額6.9億元,合同內資金缺口2.2億元;總投資資金缺口不低于2.2億元。相關支持性文件(如招投標文件、合同、協議等)見附件,或通過業主,或采取其他方式提取見證。

久久电影_久久电影网_久久电影院_久久综合中文字幕无码_久久婷婷五月综合色
<p id="b6nah"><del id="b6nah"><xmp id="b6nah"></xmp></del></p><tr id="b6nah"><label id="b6nah"></label></tr>